MC Körkort

Vägen till ditt MC körkort

Att ta ett MC-körkort är för många en dröm. En del av våra elever har gått och tänkt på detta i många år innan dom bestämmer sig. Vi som jobbar med MC-utbildningen på Fartvinden Trafikskola kör alla hoj privat och älskar att köra. Detta vill vi gärna försöka förmedla.
Hur det går till att ta sitt MC-körkort kommer vi i stora drag förklara nedan:

Körkortstillstånd

Detta behövs och man kan ansöka om det på Transportstyrelsen.se. I samband med att man ansökt om sitt körkortstillstånd behöver man även göra en synundersökning och det får man gärna göra hos oss på Fartvindens Trafikskola, det är kostnadsfritt och vi skickar in det digitalt till Transportstyrelsen.

Inskrivning

I receptionen får du hjälp med att skriva in dig, få svar på olika funderingar kring paket och hur vi lägger upp just din utbildning. Man kan köpa ett av våra paket eller betala allt enskilt, så fort man betalt anmälningsavgift och webbtester så skickas en länk till elevcentralen och det är där man kan göra olika tester. Man behöver även ha MC-boken där det finns mycket information om motorcykeln, hur den fungerar och är uppbyggd. Vi rekommenderar även att man köper körkortsboken för att kunna repetera grundteorin.

Olika behörigheter

Det finns 3 olika MC körkort och vi utbildar på samtliga.

A1

A1 kallas även lätt MC. Detta kan man ta när man fyllt 16 år. Kraven på motorcykeln är:

• Max 125 kubik
• Max motoreffekt 11kW = 15hk
• Förhållande mellan motoreffekt och tjänstevikt får vara max 0,1 kW/kg

På Fartvindens Trafikskola kör vi en KTM 125 Duke, årsmodell 2023 (den är lite sänkt). Övningskörning för A1 kan man börja med när man är 15år och 9 månader.

A2

A2 kallas även mellan MC. Detta körkortet kan man ta när man fyllt 18år. Kraven på motorcykeln är:

• Ingen begränsning på slagvolymen uppåt men minst 245 kubik
• Max motoreffekt 35kW = 48hk, minst 20kW
• Förhållandet mellan motoreffekt och tjänstevikt får vara max 0,2kW/kg

Vi har följande hojar:

• KTM 390 Adventure för de lite högre förarna
• KTM 390 Duke, som är sänkt
• Kawazaki Z400

Övningskörning för A2 kan man börja med när man är 17 år och 6 månader.

A

A detta kan man ta när man fyllt 24år och behörigheten kallas oftast tung MC. Man kan komma åt det tunga körkortet när man fyllt 20år om du haft A2-kortet i minst 2 år, man gör då endast en uppgradering. Krav på motorcykeln är:

• Inga begränsningar, du får köra vilken hoj som helst oavsett vikt, effekt, slagvolym

Vi har följande hojar:

• 4st Kawazaki Z650, 3st med standardhöjd och 1st som är mycket sänkt och det finns även en lägre sadel.
• Honda CBF 600, lite sänkt

Övningskörning för tung MC kan man börja med när man är 23år eller 19 år och 6 månader OM man har haft sitt A2-kort i 1år och 6 månader.
Hittills har vi pratat om motorcyklarna så nu ska vi ta upp lite om vad det finns för krav på dig som vill nå ditt mål med att ta ditt MC-körkort.

Obligatoriska moment för MC körkort

Det finns 4st obligatoriska moment, en viktig sak att tänka på är att alltid ha med dig en giltig legitimation.

Riskettan

Riskettan MC är en teoretisk kurs på minst 3 timmar, den tar upp riskerna i trafiken, alkohol och droger etc.

Ristvåan

Risktvåan MC är en praktisk kurs på minst 4 timmar, den omfattar hastighet, säkerhet och körning under olika förhållanden, Man får prova att bromsa, accelerera, väja för hinder, köra i en kurva etc.

Kunskapsprov

För att få göra kunskapsprovet på Trafikverket så måste Riskettan och Risktvåan vara godkända. Provet består av 70 frågor och för att bli godkänd behöver du ha minst 52 rätt. Ett godkänt kunskapsprov är giltigt i 1 år.

Körprov

När du har klarat ditt kunskapsprov så är det dags för körprovet. Dagen för körprovet samlas vi här på skolan för att sedan åka bort gemensamt till Kristinehedsbanan där körprovet utgår ifrån. Vid körprovet kan man vara 1-4 elever samtidigt. Normalt så finns det en grupp på förmiddagen och en på eftermiddagen. Väl nere på Kristinehedsbanan får varje elev värma upp på de olika banorna.

Körprovets olika delar

Säkerhetskontroll – Man kommer att få en del av säkerhetskontrollen, det kan vara bromsar, lager, drivpaket, däck eller belysning.
Leda motorcykeln – Här kollar dom så att det inte är vingligt och att man inte tappar hojen.
Lågfartsbanan – Du ska kunna köra sakta, reglera farten med koppling/gas eventuellt lite broms.
Högfartsbanan – Du kommer att få göra en undanmanöver i 50km/h, köra slalom och en vändning
Bromsprov – Göra effektiva inbromsningar i 70 respektive 90km/h.
De elever som blivit godkända i manöverdelen får nu ge sig ut och fortsätta sitt körprov i trafiken.

När det gäller körningen i trafiken så kollar förarprövaren lite extra på vissa delar:

• Den vanligaste MC-olyckan är singelolyckan, den sker oftast på mindre 70-väg, en väg med mycket kurvor och ibland i dåligt skick. Den här typen av väg kommer på alla MC-prov. Prövaren vill se att man har rätt kurvteknik (ett bra spårval) för att minska sidokrafterna, att man anpassar farten före, i och efter en kurva på ett bra sätt.
• Att man använder en körteknik som medför en låg bränsleförbrukning, man ska försöka planera sin körning så att man slipper onödiga stopp.
• Förutse risker och köra därefter. Tex inte köra för nära parkerade fordon, om du närmar dig en korsning och där ligger lite grus i mitten att man då undviker att köra i det.
• Att man anpassar hastighet och avstånd, tex på motorväg att man inte ligger för nära andra fordon, då är det bättre att köra om.
• Köra på rätt sätt i en cirkulationsplats, placering och blinkar rätt.
• Möta och göra en omkörning på rätt sätt.
• Välja körfält och placera fordonet på vägen på rätt sätt.

Vi på Fartvindens Trafikskola har försökt beskriva i stora drag hur man går tillväga när man ska ta sitt MC-körkort.

Övrigt
Vid körprovet ska du har hjälm, robusta skyddskläder, kraftig fotbeklädnad, handskar och ryggskydd.
Om du har A1 eller A2-behörighetoch vill uppgradera till en tyngre behörighet, behöver du inte göra om varken riskutbildningarna eller kunskapsprovet.